Гонки состоятся впервые после почти двухлетнего перерыва благодаря усилиями общественной организации МОСТОК «Особая зона», администрации области и городской мэрии.
8 августа 2015 года в Магадане стартует очередной этап экстрим-автокросса «Гонки на выживание». Торжественное открытие соревнований — в 14.00.
Гонки состоятся впервые после почти двухлетнего перерыва благодаря усилиями общественной организации МОСТОК «Особая зона», администрации области и городской мэрии.
В составе участников в основном ветераны этих соревнований, но есть и двое свежих «автогладиаторов», рвущихся в бой. В программе мероприятия будет небольшое пиротехническое шоу, джип-триал от клуба «Норд-Трофи» на улучшенной полосе препятствий с острой борьбой в пит-стопах, много звука и конкурсов для зрителей и болельщиков, а также свежий воздух и шашлык, отличный вид на бухту Гертнера и еще много того, на что есть смысл потратить эту солнечную субботу уходящего колымского лета!
Для гостей предусмотрена охраняемая бесплатная парковка на территории Автодрома ДОСААФ, оттуда будет курсировать бесплатный шаттл до карьера «Костюковский». Вход традиционно свободный! Да пребудет с вами Дромосила!
В отдельные дни наблюдался приток, что давало некоторую надежду, что все оживает. Но наступал следующий день и снова можно было сказать, что на авторынке мало машин. Виной тому лето и экономическая ситуация в городе и стране.
Обстановка на курганском авторынке в июле, пожалуй, не отличалась от ситуации в предыдущем месяце.
В отдельные дни наблюдался приток, что давало некоторую надежду, что все оживает. Но наступал следующий день и снова можно было сказать, что на авторынке мало машин. Виной тому лето и экономическая ситуация в городе и стране.
Меняющаяся погода также вносит коррективы в наполняемость авторынка: если идет дождь или, наоборот, палит солнце — продавцов и покупателей будет мало. Но во втором случае это происходит не сразу: в утренние часы на авторынке наблюдается оживление, но после 11–12 часов обстановка кардинально меняется — большинство, не выдержав «пустого сидения» в душной машине, отправляются в лес, на дачу или на речку.
Стоит отметить, что по-прежнему в субботние дни на авторынке заметно больше и машин, и посетителей.
Нельзя утверждать, что в такой ситуации вообще никто ничего не покупает. Это не так. Покупают и продают, причем в разных ценовых сегментах — все зависит от соотношения запрашиваемой продавцом цены и реальной стоимостью авто.
Но все же лидируют по продажам автомобили в ценовом диапазоне от 150 000 до 350 000 рублей. Автомобили здесь более доступны по деньгам и не такие «убитые».
Как и в предыдущие месяцы, появлялись автомобили, которых раньше не наблюдалось вообще или это было очень давно: Chevrolet Epica, Chevrolet Trailblazer, Daihatsu Materia, Dodge Neon, Dodge Stratus, Ford Ranger, Great Wall Wingle, Kia Clarus, Land Rover Discovery, а также Mitsubishi Mirage, Mitsubishi ASX, Nissan Juke, Nissan Murano, Opel Corsa, Renault Clio, Toyota Land Cruiser 80 и Volvo S40. Из отечественного автопрома стоит выделить уже довольно редкий ЗАЗ-1102 Таврия.
Фотопримеры
Марка-Модель
Год выпуска
Двигатель
Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кургана в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2109
1991 г. с пробегом
1,5 л бензин механика передний
30 000 руб.
Лада 2106
1998 г. с пробегом
1,5 л бензин механика задний
37 000 руб.
Daewoo Nexia
2005 г. с пробегом
1,5 л бензин механика передний
55 000 руб.
Лада 2107
2007 г. с пробегом
1,5 л бензин механика задний
65 000 руб.
Лада 2121 4×4 Нива
1999 г. с пробегом
1,7 л бензин механика 4WD
82 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кургана в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
ГАЗ 3110 Волга
2001 г. с пробегом
2,3 л бензин механика задний
100 000 руб.
ГАЗ 31105 Волга
2005 г. с пробегом
2,4 л бензин механика задний
100 000 руб.
Toyota Corolla Levin
1991 г. с пробегом
1,5 л бензин автомат передний
110 000 руб.
Mazda Demio
2001 г. с пробегом
1,3 л бензин автомат передний
117 000 руб.
Лада 2114
2007 г. с пробегом
1,5 л бензин механика передний
119 000 руб.
Opel Corsa
2000 г. с пробегом
1,5 л бензин механика передний
127 000 руб.
Nissan Primera
1994 г. с пробегом
1,8 л бензин механика передний
130 000 руб.
Toyota Estima Emina
1988 г. с пробегом
2,0 л дизель автомат задний
135 000 руб.
Nissan March
2003 г. с пробегом
1,4 л бензин автомат передний
138 000 руб.
Toyota Vitz
2003 г. с пробегом
1,0 л бензин автомат передний
180 000 руб.
Mitsubishi Galant
2000 г. с пробегом
1,8 л бензин автомат передний
189 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кургана в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Mitsubishi Pajero Mini
1998 г. с пробегом
1,1 л бензин автомат 4WD
210 000 руб.
Toyota Probox
2003 г. с пробегом
1,5 л бензин автомат передний
220 000 руб.
Nissan Bluebird Sylphy
2003 г. с пробегом
2,0 л бензин автомат передний
220 000 руб.
Chevrolet Niva
2008 г. с пробегом
1,7 л бензин механика 4WD
225 000 руб.
Chevrolet Aveo
2006 г. с пробегом
1,4 л бензин механика передний
230 000 руб.
Peugeot 206
2004 г. с пробегом
1,4 л бензин автомат передний
250 000 руб.
Chery Bonus
2011 г. с пробегом
1,5 л бензин механика передний
257 000 руб.
Hyundai Getz
2006 г. с пробегом
1,4 л бензин механика передний
260 000 руб.
Suzuki Escudo
1995 г. с пробегом
2,0 л бензин механика 4WD
260 000 руб.
Toyota Cresta
1997 г. с пробегом
2,5 л бензин автомат задний
265 000 руб.
Peugeot 307
2005 г. с пробегом
1,6 л бензин механика передний
280 000 руб.
Chevrolet Lacetti
2008 г. с пробегом
1,6 л бензин механика передний
285 000 руб.
Mazda Mazda6
2003 г. с пробегом
2,3 л бензин механика передний
299 000 руб.
Toyota Hiace
1997 г. с пробегом
1,9 л бензин механика задний
320 000 руб.
Skoda Fabia
2008 г. с пробегом
1,2 л бензин механика передний
320 000 руб.
Peugeot Partner Origin
2010 г. с пробегом
1,4 л бензин механика передний
330 000 руб.
Opel Astra
2007 г. с пробегом
1,3 л дизель механика передний
340 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кургана в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Toyota Avensis
2005 г. с пробегом
1,8 л бензин механика передний
414 000 руб.
Hyundai Elantra
2008 г. с пробегом
1,6 л бензин механика передний
420 000 руб.
Dodge Caliber
2008 г. с пробегом
1,8 л бензин автомат передний
450 000 руб.
BMW 3-Series
2003 г. с пробегом
1,8 л бензин автомат задний
470 000 руб.
УАЗ Патриот
2011 г. с пробегом
2,7 л бензин механика 4WD
470 000 руб.
Chevrolet Epica
2012 г. с пробегом
2,0 л бензин механика передний
520 000 руб.
SsangYong Rexton
2006 г. с пробегом
2,3 л бензин автомат 4WD
545 000 руб.
Kia Soul
2009 г. с пробегом
1,6 л бензин механика передний
550 000 руб.
Nissan Qashqai
2007 г. с пробегом
2,0 л бензин механика 4WD
550 000 руб.
Toyota Isis
2010 г. с пробегом
1,8 л бензин автомат передний
590 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кургана в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Renault Scenic
2013 г. с пробегом
1,6 л бензин механика передний
650 000 руб.
Mitsubishi ASX
2011 г. с пробегом
1,6 л бензин механика передний
655 000 руб.
Volkswagen Tiguan
2010 г. с пробегом
1,4 л бензин механика 4WD
700 000 руб.
Volkswagen Scirocco
2011 г. с пробегом
1,4 л бензин автомат передний
740 000 руб.
Audi A4
2011 г. с пробегом
1,8 л бензин автомат передний
980 000 руб.
Lexus RX350
2007 г. с пробегом
3,5 л бензин автомат 4WD
980 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кургана в диапазоне от 1 000 000 руб.
15 августа в официальном дилерском центре Lifan «СИТИ МОТОРС» (Челябинск, ул.Героев Танкограда,7) состоялась феерическая презентация нового паркетника Lifan X50.
Внешний облик X50 разработан в дизайнерском ателье мирового уровня на основе исследований среди потребителей, что говорит о серьёзном подходе производителя к внешнему виду автомобиля.
Кроссовер обладает 4-цилиндровым 1,5-литровым двигателем мощностью 103 лошадиных силы. Он работает в связке с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Для выхода на европейский рынок двигатель был приведен в соответствие нормам Euro-5.
Производители уделили большое значение надёжности и безопасности X50 на дороге: устойчивая колёсная база и высокопрочный кузов, различные системы активной и пассивной безопасности значительно улучшают управляемость и безопасность.
В салоне X50 пассажирам будет комфортно и просторно, багажник в 570 литров можно увеличить до 1136 литров, сложив задние сиденья.
В базовой комплектации «Comfort» Lifan X50 оснащен полным набором опций: задними «противотуманками», подогревом заднего стекла, передних сидений и зеркал, многофункциональным рулем с электроусилителем, передними и задними стеклоподъемниками, фронтальными подушками безопасности для переднего ряда, центральнымй замком, бортовым компьютером, задним парктроником, кондиционером, системой торможения ABS, EBD и BAS, стабилизацией ESP и антипробуксовкой TCS. Автомобиль с подобной начинкой будет стоить 499 900 рублей.
Заплатив еще 50 000 рублей, клиент получит еще и регулировку водительского сиденья, боковые подушки безопасности, люк с электроприводом и мультимедиа систему с навигатором и камерой заднего вида. Машина с автоматической трансмиссией обойдется в 589 900 рублей.
Успей приобрести Lifan X50 в «СИТИ МОТОРС» с максимальной выгодой за 466 000 р. до 20 сентября 2015 года по программам «Удвоение аванса на LIFAN X50» + «Lifan Finance».
«СИТИ МОТОРС» ждет по адресу: г. Челябинск, Героев Танкограда, 7, с 9.00 до 20.00 без перерывов и выходных. Подробности о наличии автомобилей и действующих акциях уточняйте у отдела продаж: +7 (351) 240-07-40. Наш сайт www.lifan74.ru.
Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.
С 27 по 30 мая компания «ITE Сибирь» проведет в Новосибирске выставку запасных частей, автохимии, автоаксессуаров, оборудования и технического обслуживания автомобилей «АвтоСиб-2015».
В выставке принимают участие более 60 компаний из Барнаула, Владивостока, Набережных Челнов, Москвы, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга, а также из ОАЭ, Польши, Турции и КНР.
Среди участников — «Автомаркет», «Автомастер», «Автостандарт», «АТВ-Групп», «Микас Авто», «Сибирский Центральный склад», «Сибдеталь», «Тюнинг-Тойота», Nippon Motors, Kamoka, OIB, «Акуба», «Дюкон», «Логос», «Марк», «Мегалайт-Авто», «Миг-Авто», «Ниагара», «Прайд-Профит», «Fortluft», «Импакт-Сибирь» и другие.
Компания «Автомаркет» презентует на выставке новинки в области шиноремонтного, гаражного, автосервисного оборудования, автохимию и оборудование для безразборной очистки бензиновых и дизельных двигателей. На стенде компании будут проходить презентации по безразборной очистке топливной и масляной систем бензиновых и дизельных двигателей по технологии BG.
Моторное масло и смазки Hyundai XTeer представит «Прайд Профит» — официальный импортер и представитель линейки моторных масел XTeer в России. Посетителям расскажут об оригинальной разработке корпорации Hyundai в Южной Корее Hyundai OilBank.
«Тюнинг-Тойота» представит продукцию интернет-магазина WeatherTech. Посетители смогут ознакомиться с автомобильными 3D-ковриками премиум-класса DigitalFit от одного из ведущих американских производителей.
28 мая будет проходить конференция «Повышение доходности на СТО и в МКЦ». Организатор — журнал «Кузов».
Своим опытом со специалистами поделится известный московский бизнес-тренер, руководитель департамента консалтинга компании «Европроект Групп» Алексей Соболевский. Он выступит с докладом «Организация бизнеса и повышение доходности малярно-кузовного цеха».
30 мая на «АвтоСиб-2015» впервые состоится «День автолюбителя Сибири». В ходе праздника пройдут мероприятия для жителей Новосибирска и соседних городов: дрифт-шоу, чемпионат «Парк-профи», конкурс по автозвуку, мастер-классы по автомоделизму, аэрографии и другое.
Вся информация о выставке «АвтоСиб-2015» и программе мероприятий — на сайте проекта.
Бесплатный билет для посещения выставки — на сайте.
«ITE Сибирь»
Место проведения: МВК «Новосибирск Экспоцентр»
Новосибирск, ул. Станционная, 104
Тел. +7 (383) 363-00-63
www.autosibexpo.ru
Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.
Компания Motul, французский производитель легендарных смазочных материалов премиум-класса, уже на протяжении многих лет поддерживает как профессиональные спортивные команды, так и отдельных атлетов во всем мире. Связано это с тем, что профессиональный спорт — лучший полигон для испытаний эксплуатационных свойств продукции.
7 августа, на СТК «Приморское кольцо» состоялись пресс-конференции, посвященные трем событиям, которые пройдут в Приморье в ближайшее время: чемпионат мира по ралли-рейду на аквабайках (12-18 августа, остров Русский), внедорожная гонка Rainforest Challenge East Russia (12-16 августа, СТК «Примринг» и Уссурийск), дрифт-битва Asia Pacific D1 Primring Grand Prix (18-20 сентября, СТК «Примринг»).
На конференции по аквабайку «Русский Гран-При 2015», присутствовал участник программы «Motul атлет» в России, любимец поклонников аквабайка Алексей Чернуха. Алексей является чемпионом России 2011 и 2013 гг. по ралли-рейду, 3-кратным чемпионом Приморского края и Дальнего Востока, бронзовым призером чемпионата мира в кольцевой гонке (класс PRO-AMRUNABOUT-OPEN), обладателем в 2014 году двух золотых медалей в чемпионате России по аквабайку в классах GP и STOCK.
Участников соревнований ожидает гонка на тысячу километров, которая будет проведена в пять этапов, в каждом из которых спортсменам предстоит проехать 200 километров — это примерно три круга вокруг острова.
12 августа, на СТК «Приморское кольцо» впервые на Дальнем Востоке стартует этап международной серии гонок на внедорожниках Rainforest Challenge.
Rainforest Challenge — известное внедорожное соревнование, которое ежегодно проводится в джунглях Малайзии. RFC — это адская смесь всех внедорожных дисциплин автоспорта.
На открытии будет лично присутствовать основатель RFC Льюис Вии и иностранные фотокорреспонденты.
После открытия и прохождения первой секции спортсмены отправятся в район Уссурийска.
Motul будет представлять команда "Evo-Dv", экипаж которой возглавляет Владислав Егоров.
Третья конференция посвящена важному событию сентября этого года, одному из самых крупных дрифт-соревнований в России — международной дрифт-битве с участием российских и азиатских спортсменов Asia Pacific D1 Primring Grand Prix.
В дрифт-битве примут участие сильнейшие спортсмены команды Чемпионов и профессионалов от французского бренда Motul.
Атлет Motul, Георгий Чивчян, поклонники которого чаще зовут «Гоча», чемпион Сибири-2011, двукратный Чемпион России, пилот чемпионата D1GP 2013, 2014 и 2015 годов, участник Чемпионата Мира по дрифту (2013 и 2014), Гоча Чивчян, выступающий на Nissan Silvia S15 в Российской Дрифт Серии (РДС), с юных лет в дрифте и уже давно не боится езды боком, движения из заноса в занос и наслаждается дымом резины.
Илья Федоров — постоянный участник всероссийских и международных соревнований по дрифту, четырехкратный чемпион РДС-Восток, на его счету 17 подиумов, из которых 9 — это высшая ступень.
Атлет Хибино Тецуя — один из ведущих японских и мировых мастеров дрифта, широко известный в автоспортивных кругах Японии, США, России, постоянный участник ведущей мировой дрифт-серии D1GP, пилот японской дрифт-серии Formula D, участник РДС-Восток 2014 и 2015 годов, многочисленный победитель и призер этапов всех серий. Уровень мастерства и популярности Хибино отражает его прозвище в Японии — «Великий Тецу».
В сезоне-2015 Хибино подготовил в Японии и привёз в Россию новый автомобиль, один из самых мощных среди автомобилей пилотов РДС-Восток и уже выиграл на нём пять первых мест из пяти прошедших этапов в сезоне 2015!
Для достижения максимальных показателей и для защиты «сердца» автомобиля атлеты Motul выбирают легендарные смазочные материалы Motul из спортивной линейки 300V. Продукт 300V Competition 15W50 – это 100% синтетика, созданная по специальной технологии (Ester Core®) французскими инженерами для надежной защиты двигателя во время самых серьезных нагрузок и для установления новых рекордов.
Впервые дрифт-битва D1 Primring GP прошла в сентябре 2014 года. Участие в ней приняли по восемь лучших российских и японских пилотов, в том числе такие звезды мирового дрифта как Дайго Сайто, Масато Кавабата, Йоичи Имамура и др. За три дня мероприятие посетили почти 13 тысяч зрителей.
В этом году D1 Primring GP расширяет границы. Помимо японских пилотов участие в дрифт-битве примут спортсмены из Китая и Таиланда.
Всех гостей «Примринга» в течение трех дней ждет насыщенная культурная программа. В том числе битва ди-джеев и рок-фестиваль PrimRockRing с участием популярных групп 7РАСА (Москва) и TEQUILAJAZZZ (Санкт-Петербург).
От партнера соревнований Motul на D1 Primring GP будут разыграны памятные подарки! Не пропустите главное событие осени! Билеты уже в продаже!
Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.
Внедорожник оснащен полностью новым бампером с противотуманными фарами и массивной решеткой радиатора, выполненной в соответствии с текущей дизайнерской концепцией марки.
Обновленная версия внедорожника Lexus LX вновь попала в объективы фотокамер. В этот раз машину, дата премьеры которой по-прежнему неизвестна, засняли без какого-либо камуфляжа.
Внедорожник оснащен полностью новым бампером с противотуманными фарами и массивной решеткой радиатора, выполненной в соответствии с текущей дизайнерской концепцией марки. Головные фары Lexus LX сменили форму и стали более продолговатыми.
Автомобиль получил видоизмененные накладки на пороги и корпуса внешних зеркал, боковые окна (в багажнике) иной формы, а также новый дизайн колесных дисков, задний бампер, фонари и спойлер над пятой дверью.
В салоне машины появились переработанная центральная панель с увеличенным экраном мультимедийной системы и аналоговыми часами, улучшенная панель приборов, трехспицевое рулевое колесо и развлекательный комплекс с двумя экранами в подголовниках для задних пассажиров.
По предварительным данным, машина также получит систему превентивного торможения, которая будет самостоятельно останавливать автомобиль в том случае, если комплекс из камер и сенсоров распознает неизбежное столкновение.
Об изменениях силовой установки информации пока нет. Сейчас внедорожник оснащается 5,7-литровым атмосферным двигателем V8 мощностью 367 л.с. (530 Нм) и шестиступенчатым «автоматом».
Ожидается, что премьера обновленных Lexus LX и Toyota Land Cruiser 200 состоится в ближайшее время.
Усовершенствования получились небольшими — можно предположить, что Фиат не хочет «испортить» облик одного из своих главных бестселлеров.
Компания Fiat официально представила обновленную версию хэтчбека 500. Автомобиль впервые за восемь лет подвергли значительным изменениям — Фиат называет машину «новым пятисотым».
Несмотря на визуальное сходство с прежним Fiat 500, производитель утверждает, что рестайлинговая версия хэтча получила 1800 изменений во внешности по сравнению с предшественником.
Усовершенствования получились небольшими — можно предположить, что Фиат не хочет «испортить» облик одного из своих главных бестселлеров. Машина получила оптику с новым рисунком и вставками под цвет кузова, измененную решетку радиатора, а также иные бамперы.
Еще одним важным нововведением стала мультимедийная система Uconnect с пятидюймовым дисплеем в базе и опциональным семидюймовым экраном. Интерьер обновленного хэтча также отличается измененным рулевым колесом, улучшенными материалами отделки и более эффективной шумоизоляцией.
Fiat 500 теперь оснащается двигателями класса «Евро-6». Предусмотрены два бензиновых мотора — 68-сильный 1,2-литровый «атмосферник» и 0,9-литровый двухцилиндровый агрегат с наддувом, доступный в двух исполнениях (85 и 105 л.с.). Покупатели также могут заказать хэтч с 1,2-литровым 95-сильным дизелем.
Кроме того, Фиат усовершенствовал «робот» Dualogic, снабдив машины с этой коробкой передач подрулевыми «лепестками» для ручного режима переключения. Кроме «робота» доступна «механика» с пятью или шестью диапазонами.
Продажи обновленного Fiat 500 начнутся осенью. Отметим, что производитель пока не представил более мощные Abarth-версии новинки.
С начала года в области не допущено ДТП на переездах. Однако зафиксировано восемь фактов применения машинистами поездов экстренного торможения из-за попыток автомобилистов проехать на запрещающие сигналы светофоров.
На Сахалине прошел специальный рейд на железнодорожном переезде линии Корсаков — Ноглики в районе станции Поронайск (313 км). Как сообщает ТИА «Острова», в нем приняли участие железнодорожники, сотрудники ГИБДД, представители местных городских властей. Внимание к данному пееезду не случайно: в июне прошлого года здесь произошла трагедия — в результате столкновения пассажирского автобуса с грузовым поездом пострадали 14 человек и пятеро погибли.
По словам начальника дистанции пути №34 Александра Ткаченко, в Поронайске базируется несколько крупных автотранспортных предприятий, кроме того, с каждым годом возрастает поток транзитного транспорта с юга на север и обратно. С начала года здесь уже зафиксировано несколько случаев проезда через переезды при запрещающих сигналах светофоров.
В ходе рейда, главная цель которого состояла в привлечении внимания общественности к данной проблеме, проводились профилактические беседы с водителями автотранспорта, раздавались памятки-листовки, напоминающие о правилах безопасного пересечения железнодорожных переездов, о необходимости проявлять повышенную бдительность. Были приняты во внимание и пожелания водителей о необходимости более качественного ремонта дорожного покрытия на подъездах к переездам за пределами города.
По словам заместителя начальника дирекции инфраструктуры Дальневосточной железной дороги Дмитрия Симукова, ситуация с безопасностью на переездах остается напряженной не только в зоне ответственности Поронайской дистанции пути, но и в целом по региону.
По мнению сотрудников поронайского ОГИБДД, количество нарушений правил дорожного движения в районе только возрастает, что связано с ростом числа владельцев личного автотранспорта.
«Более же всего удручают факты снижения у водителей чувства ответственности перед другими участниками движения», — подчеркнул старший инспектор поронайского ОГИБДД Алексей Новгородов.
Во время рейда также не обошлось без нарушений. Один из водителей объехал стоявший в ожидании поезда автотранспорт и пересек железнодорожные пути под красные сигналы светофоров. Затем в поле зрения автоинспекторов попал один из маршрутных автобусов Поронайск — Вахрушев, у водителя которого не оказалось водительских прав.
С начала года в области не допущено дорожно-транспортных происшествий на переездах, однако зафиксировано восемь фактов применения экстренного торможения из-за попыток автомобилистов проехать на запрещающие сигналы светофоров. Все подобные факты тщательно фиксируются, документируются и передаются в органы ГИБДД для принятия дальнейших мер, уточнили в пресс-службе ДВЖД.
В чемпионате приняли участие владельцы около 70 автомобилей из пяти регионов.
Хабаровск в эти выходные принимал первый дальневосточный этап чемпионата по автозвуку и тюнингу «EMMA-2015». На территории «Автокино» туристического комплекса «Заимка» собралось порядка 70 машин из Владивостока, Уссурийска, Биробиджана, Благовещенска, Читы и, конечно, Хабаровска. Участники показывали себя в различных категориях, но самые популярные — это «качество звука» и «мощность звука», сообщает сайт dvnovosti.ru.
Согласно правилам, каждый автомобиль подъезжал на судейскую площадку, где и производились замеры. С помощью специального оборудования судьи определяли, сколько «выжмет» тот или иной автомобиль. У некоторых машин звуковое давление было настолько мощным, что участники и болельщики во время замеров держали авто со всех сторон, чтобы не погнулись двери. Соревнования в качестве звука проходили по другой схеме. Судьи вставляли в магнитолу автомобиля специальный диск. В идеале при прослушивании треков должно создаваться ощущение, будто находишься в концертном зале. Однако призы в «EMMA» — не главное, говорят участники.
«Здесь отличная тусовка, — поделился хабаровчанин Роман Солянов. — Раз в год мы встречаемся. Это уникальный шанс обсудить, кто что построил, обменяться опытом. Самый главный плюс, что на этот этап приезжают представители разных городов Дальнего Востока».
Кстати, свой Toyota Harrier Роман готовил к турниру почти целый год. За это время он полностью заменил аудиосистему, потратив внушительную сумму. Хабаровчанин признается, что автозвук для него — больше чем спорт. Это — наркотик, поэтому на любимое увлечение не жалко никаких денег. Собственно, такого же мнения придерживается большинство участников турнира. На вопрос о цене автозвука они отвечают, что он стоит столько же, сколько и сама машина, а иногда даже больше.
Например, Константин Юшко из Хабаровска потратил на «прокачку» своего старенького Toyota Mark II уже около полумиллиона. Сабвуфер он сделал из фазоинверторной трубы.
«Это была моя мечта и наконец-то она исполнилась. Правда, жене пришлось немного приврать насчет стоимости «вазочек» — так она называет сабвуфер в виде трубы», — рассказал участник.
А стоимость аудиооборудования в Nissan March хабаровчанина Алексея Шафигуллина в шесть раз превышает цену самого автомобиля: 300 тысяч против 50. Как рассказал Алексей, это еще не предел.
Автозвук — это ни с чем не сравнимое удовольствие, уверяют участники. Он отлично поднимает настроение и дарит хорошие эмоции.
«Когда едешь в машине с классным звуком, — поделилась участница из Хабаровска Виолетта Карякина, — можно представить, что ты находишься в концертном зале. Можно услышать каждый музыкальный инструмент. Это невозможно сравнить ни с чем. Очень здорово».
Кстати, Виолетта Карякина на BMW X1 с красивым номером «три шестерки» стала увлекаться автозвуком совершенно случайно. Ее автомобиль стоял в сервисе и хороший знакомый, который занимался ремонтом, решил сделать «бонус» в виде автозука.
Еще одна автоледи, которая приняла участие в турнире — представительница Уссурийска Марина Пудашкина на Toyota Camry. Ее автомобиль «заточен» под звуковое давление.
«Мне нравится давление. Включаешь магнитолу на полную громкость и, кажется, что даже внутренности шевелятся от звука. Особенно люблю слушать рэп», — говорит участница.
А еще автозвук помогает «рассасывать пробки».
«Когда стою в пробке, то всегда открываю окна и делаю погромче, — рассказал участник из Владивостока Ян Дороховский. — Все, кто слышат, поднимают большой палец вверх в знак одобрения и пробку можно «продавить» машин на пять-десять вперед».
Но и это не все. Как рассказали участники, инспекторов ДПС мощные сабвуферы в багажнике очень впечатляют и после проверки документов водителей на «прокаченных» авто, как правило, отпускают.
В выходные территория «Автокино» представляла собой настоящий музей автомобилей под открытым небом. Зрители могли осмотреть любую понравившуюся машину и сфотографироваться с ней. Среди фаворитов гостей — фиолетовый автомобиль Toyota Рrobox Ильи Котляра из Уссурийска. Мощный сабвуфер стоит в багажнике, а сердце звука — блок питания — на заднем пассажирском сидении. Илья ласково называет его «реактор». Шоу-кар оборудован не только мощной аудиосистемой, но и пневмоподвеской. Благодаря ей машина может качаться из стороны в сторону. И еще одна «фишка» иномарки — отсутствие дверных ручек. Автомобиль открывается исключительно с брелока.
«Есть такое направление — «шейвинг», и я решил себя в нем попробовать, — рассказал Илья. — Для этого я убрал ручки, поставил накладки. Получилось круто».
Еще один автомобиль собрал очередь из желающих сфотографироваться. Это черный Toyota Land Cruiser Prado. Сабвуфер у него сделан в виде головы кобры.
«Этот образ не случаен. Я родился в год змеи, — рассказал владелец авто Валерий Прохоров. — Я придумал эскиз и сам воплотил свою задумку в жизнь. Своей работой я хотел доказать, что человек с одной рукой на что-то способен».
Валерий рассказал, что занимается автозвуком уже более 20 лет. После катастрофы, в результате которой он потерял руку, вернуться к полноценной жизни помогло любимое увлечение.
Добавим, что на соревнованиях была приготовлена развлекательная программа для гостей. Одним из самых ярких конкурсов стало метание старых магнитол.
Следующий дальневосточный этап чемпионата по автозвуку и тюнингу «EMMA-2015» пройдет в Благовещенске 18 июля.
Лидером по количеству импортированных в РФ автомобилей является компания Toyota. В период с января по апрель японский производитель ввез в Россию 28 900 машин (-12,4%), тогда как продажи бренда упали на 38%.
По итогам первого квартала 2015 года количество ввезенных в Россию юридическими лицами автомобилей сократилось на 50,4%, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на данные АСМ-Холдинга. Всего за это время в РФ было импортировано 112 660 машин общей стоимостью $2,18 млрд (-53,2%).
Лидером по количеству импортированных в РФ автомобилей является компания Toyota. В период с января по апрель японский производитель ввез в Россию 28 900 машин (-12,4%), тогда как продажи бренда упали на 38%. Поскольку большая часть импортированных компанией машин пришлась на долю кроссоверов RAV4, в будущем доля ввозимых Тойотой автомобилей может сократиться — РАВ4 будут собирать в России в 2016 году.
Второе место по объему ввоза автомобилей в РФ заняла марка Hyundai — 14 213 машин за четыре месяца (-36,4%). Продажи бренда в РФ упали в указанный период на 6%. Тройку лидеров замыкает Mercedes-Benz — 14 112 импортированных машин (-17,7%), рост продаж на 4%.
В десятку главных импортеров автомобилей в 2015 году также вошли Lexus (9773), Audi (7190), Mitsubishi (5625), Land Rover (4438), Nissan (3135), Daewoo (2851) и Volvo (2790). Больше всех сократил объем ввоза Nissan — этот показатель у компании упал в 6,3 раза. Единственной фирмой, увеличившей количество импортированных машин, стал Lexus — в январе-апреле бренд поставил в РФ на 57,2% больше машин, чем годом ранее.
По имеющимся данным, ввоз в Россию автомобилей физическими лицами в первом квартале 2015 года уменьшился в четыре раза — до 9300 машин, 90% из которых являются подержанными.
Напомним, в 2015 году автомобильный рынок РФ сократился на 37,7%.
Май 17th, 2026 
raven000 
Гонки состоятся впервые после почти двухлетнего перерыва благодаря усилиями общественной организации МОСТОК «Особая зона», администрации области и городской мэрии. 
В отдельные дни наблюдался приток, что давало некоторую надежду, что все оживает. Но наступал следующий день и снова можно было сказать, что на авторынке мало машин. Виной тому лето и экономическая ситуация в городе и стране. 
15 августа в официальном дилерском центре Lifan «СИТИ МОТОРС» (Челябинск, ул.Героев Танкограда,7) состоялась феерическая презентация нового паркетника Lifan X50. 
Внедорожник оснащен полностью новым бампером с противотуманными фарами и массивной решеткой радиатора, выполненной в соответствии с текущей дизайнерской концепцией марки. 
Усовершенствования получились небольшими — можно предположить, что Фиат не хочет «испортить» облик одного из своих главных бестселлеров. 
С начала года в области не допущено ДТП на переездах. Однако зафиксировано восемь фактов применения машинистами поездов экстренного торможения из-за попыток автомобилистов проехать на запрещающие сигналы светофоров. 
В чемпионате приняли участие владельцы около 70 автомобилей из пяти регионов. 
Лидером по количеству импортированных в РФ автомобилей является компания Toyota. В период с января по апрель японский производитель ввез в Россию 28 900 машин (-12,4%), тогда как продажи бренда упали на 38%.