Сезон Чемпионата России по дрэг-рейсингу стартовал на автодроме «Красное кольцо»!

Сезон Чемпионата России по дрэг-рейсингу стартовал! Пилоты и болельщики дождались начала грандиозного праздника мощи, скорости, низких секунд и громких моторов! В Красноярске на дрэг-стрип автодрома «Красное кольцо» выехали одни из лучших дрэгстеров страны.

Погода благоволила участникам чемпионата: яркое солнце, комфортная температура, настоящее лето! И в ответ сразу посыпались лучшие времена и личные рекорды. Тем более что первые 200 метров трассы, как и в прошлом году, были специально проклеены для повышения зацепа автомобилей. На старт квалификационных заездов в субботу вышло двадцать четыре пилота в трех классах FWD, RWD, AWD.

Планка лучших времен практически сразу начала опускаться все ниже — постарался класс AWD. Первым лучший результат дня показал Павел Ходыкин на Nissan GT-R Thor DT THOR — 8,32 секунды при скорости на выходе в 274 км/ч. Постепенно к нему стали подбираться соперники: Алексей Криволапов (Nissan Skyline) — 8,71 секунды и 217 км/ч, Станислав Лунев (Nissan Skyline GT-R Kiwamaru) — 8,56 секунды при 270 км/ч, Александр Альбин (Nissan Skyline GT-R) — 8,75 секунды и 255 км/ч на выходе.

Но вот на трассу выехал Дмитрий Капустин и в своем первом же квалификационном заезде словно играючи разом снял 0,06 секунды! Его Nissan Skyline GT-R прошел квотер за 8,50 секунды при скорости на выходе в 264 км/ч. Спустя немного времени Дмитрий ставит новый рекорд дня: 8,24 секунды!

Вызов Капустину решает бросить Дмитрий Матвеев. Они оба выходят на дрэг-стрип, стартуют и… Дмитрий Капустин буквально пролетает квотер за 8,17 секунды! Абсолютно лучшее время дня, которое никто так и не смог перекрыть! Второе лучшее время субботы все же показал Дмитрий Матвеев, правда, уже в другом заезде. Его результат составил 8,23 секунды и 282 км/ч скорости на финишном створе.

Дважды обновлял рекорд России и СНГ для автомобилей Subaru Дмитрий Мандриков (класс AWD): сначала до 9,05 секунд, а под конец дня и вовсе 9 секунд ровно. Один из зарубежных участников чемпионата Геннадий Павлов из Алма-аты также решил «ехать на все деньги». Как результат — рекорд для болидов Казахстана: Nissan Skyline Геннадия прошел квотер за 8,98 секунды.

На трассу в субботу вышли и два про-мода, подготовленные эстонской командой Team Outlaw. Уже знакомый болельщикам чемпионата Dodge Viper DT и абсолютно новый проект ГАЗ 13 Чайка спорт. Уникальные красотки попробовали проклейку «Красного кольца», немного покапризничали и все же показали свои первые результаты. Рииво Синиярв на «Чайке» проехал квотер за 8,79 секунды, а Dodge Viper DT Дмитрия Саморукова преодолел ту же дистанцию, стартовав даже без прогрева шин, за 9,97 секунды.

Класс FWD

Первое место — Пономарев Денис (Красноярск) — Mitsubishi Lancer Evolution II
Второе место — Баранов Игорь (Красноярск) — Honda Civic

Класс RWD

Первое место — Муленко Андрей — Chevrolet Corvette Custom Turbo
Второе место — Саморуков Дмитрий — Dodge Viper DT
Третье место — Онопченко Алексей — Toyota Chaser

Класс AWD

Первое место — Матвеев Дмитрий — Nissan GT-R Altechno (A1)
Второе место — Капустин Дмитрий — Nissan Skyline GT-R 
Третье место — Мандриков Дмитрий — Subaru Impreza

Опубликованы новые изображения Hyundai Elantra следующего поколения

На данный момент известно лишь об одной силовой установке седана — 1,6-литровом турбомоторе T-GDi мощностью 175 л.с., который будет работать вместе с семиступенчатым «роботом». На данный момент известно лишь об одной силовой установке седана — 1,6-литровом турбомоторе T-GDi мощностью 175 л.с., который будет работать вместе с семиступенчатым «роботом».

В официальном аккаунте Hyundai в социальной сети Facebook появились новые изображения седана Elantra следующего поколения, известного на южнокорейском рынке под названием Avante.

Можно предположить, что предварительные эскизы автомобиля традиционно отличаются от конечного облика машины, но на нескольких рендерах седан выглядит вполне похожим на серийную машину за вычетом нескольких деталей, в частности, отсутствующих дверных ручек.

На изображениях видно, что машина получит привычную для современных автомобилей Hyundai массивную решетку радиатора.

На данный момент известно лишь об одной силовой установке седана — 1,6-литровом турбомоторе T-GDi мощностью 175 л.с., который будет работать вместе с семиступенчатым «роботом».

Вероятно, Hyundai проведет онлайн-показ машины в ближайшие несколько недель, а мировая премьера следующего поколения Elantra состоится осенью на одном из крупных международных автосалонов.

«АвтоВАЗ» разрабатывает 180-сильную версию Калины и спортивную Весту

По предварительной информации, машина получит двигатель с турбонаддувом и будет называться Kalina NFR Turbo. По предварительной информации, машина получит двигатель с турбонаддувом и будет называться Kalina NFR Turbo.

Компания «АвтоВАЗ» ведет разработку спортивной версии хэтчбека Kalina со 180-сильным двигателем, пишет издание «АвтоСреда» со ссылкой на собственные источники.

По предварительной информации, машина получит двигатель с турбонаддувом и будет называться Kalina NFR Turbo. Отметим, что «обычная» 140-сильная Калина NFR с 1,6-литровым «атмосферником», способным разогнать машину до 100 км/ч за 8,5 секунды, должна скоро появиться на рынке — подробно об этой машине Drom.ru писал в прошлом году.

Кроме того, сообщается о разработке «АвтоВАЗом» спортивной версии нового седана Vesta. Никаких технических деталей автомобиля пока нет, но известно, что проект основан на опыте гоночной версии Весты, выступающей в серии WTCC (в начале июня пилот российского болида занял призовое место).

В настоящее время «АвтоВАЗ» выпускает спортивные модификации седана Гранта и хэтчбека Калина со 118-сильным 1,6-литровым двигателем.

В Хабаровске инспектор ДПС с соучастниками похитил более 640 тыс. руб. у страховых компаний

Используя свое служебное положение, инспектор вносил ложные сведения о якобы имевших место ДТП в официальные документы. Копии последних он передавал соучастникам для обмана страховых компаний. Используя свое служебное положение, инспектор вносил ложные сведения о якобы имевших место ДТП в официальные документы. Копии последних он передавал соучастникам для обмана страховых компаний.

Прокуратура края утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего инспектора ДПС в Хабаровске, который похитил деньги у страховых компаний. Об этом сообщает сайт dvnovosti.ru со ссылкой на пресс-службу краевого надзорного ведомства.
 
По версии следствия, инспектор ДПС, используя свое служебное положение, вносил ложные сведения о якобы имевших место дорожно-транспортных происшествиях в официальные документы: постановление по делу об административном правонарушении, справку о дорожно-транспортном происшествии, объяснения участников, схему происшествия. При этом он использовал документы на автомобили, имевшие повреждения, предоставленные ему соучастниками преступлений. В качестве виновников дорожно-транспортного происшествия инспектор указывал посторонних граждан, которые в результате совершенных обвиняемым подлогов документов незаконно и необоснованно привлекались к административной ответственности за несовершенные административные правонарушения.
 
Чтобы придать своим действиям видимость законности, обвиняемый сфальсифицированные документы передавал в дежурную часть полка ДПС УМВД России по г. Хабаровску для учета и хранения, а копии передавал соучастникам, которые использовали их для обмана сотрудников страховых компаний относительно факта наступления страхового случая. В результате обвиняемый совместно с соучастниками похитили свыше 640 тысяч рублей у страховых компаний ОАО «АльфаСтрахование» и ООО «Росгосстрах».
 
Обвиняемый вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью, совместно с соучастниками принял меры к возмещению причиненного ущерба.
 
После вручения копии обвинительного заключения обвиняемому прокуратура края направит уголовное дело в суд для рассмотрения по существу.

Большинство российских водителей получили скидку по ОСАГО за безаварийную езду

35 из 42 млн российских водителей имеют коэффициент «бонус-малус» меньше единицы. 35 из 42 млн российских водителей имеют коэффициент «бонус-малус» меньше единицы.

Большинство водителей России имеют скидку по ОСАГО за безаварийность. Как сообщает «Газета.Ru», об этом заявил президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс на брифинге по итогам заседания президиума РСА.

По договорам, заключенным в 2014 году, 35 из 42 млн российских водителей имеют понижающий КБМ <1 (коэффициент «бонус-малус»). Половина из них (17,5 млн водителей) имеют КБМ от 0,5 до 0,75, то есть они ни разу не были виновниками ДТП. У 3,5 млн водителей КБМ равен 0,5 — это может служить основанием для скидки в 50% от стоимости полиса.

Как отметил Игорь Юргенс, за период с января по март 2015 года российские страховые компании заключили 8 656 554 договора по ОСАГО. При этом число заключенных договоров снизилось на 126,4 тысячи в сравнении с первым кварталом прошлого года (-1,5%). Президент РСА связывает такой результат с экономической ситуацией в стране.

По данным РСА, которые приводит «Коммерсант», 99 страховщиков собрали за первые три месяца года 36,8 млрд руб. (рост на 27,4% по сравнению с показателями первого квартала 2014 года). Выплаты росли быстрее — компании заплатили автовладельцам 26,5 млрд руб. (плюс 40,4%). Средняя стоимость полиса в стране составила 4310 руб. (рост на 29%). Основной причиной повышения цены стало октябрьское увеличение тарифов на 30%.

Средняя выплата в первом квартале 2015 года, по данным РСА, составила 42 224 руб. (годом ранее средний чек по ОСАГО для страховщика был 31 876 руб., рост на 32%). Выплата увеличилась благодаря повышенным с 1 октября 2014 года лимитам возмещения по ущербу имуществу в ОСАГО. Таким образом, усредненный показатель выплат по ОСАГО уже не сильно отличается от среднего возмещения по каско в стране, которое оценивается в 50–52 тыс. руб., добавляет «Коммерсант».

Тем временем, количество заявленных страховых случаев за первые три месяца этого года увеличилось на 3% (урегулированных — на 6%). Эксперты объясняют это введением с 1 сентября прошлого года досудебного урегулирования споров между потерпевшими и страховыми компаниями.

Напомним, ранее сообщалось, что в 2014 году российские автовладельцы потратили на страховку своего транспорта в общей сложности 368,8 млрд рублей. Сборы страховых компаний по ОСАГО за тот же период составили 150,3 млрд рублей.

На строительство двух важных для Кузбасса дорог выделили 377 млн рублей

Средства пойдут на продолжение строительства кузбасского автобана и на обход поселка Каз. Средства пойдут на продолжение строительства кузбасского автобана и на обход поселка Каз.

377 млн рублей направлено из бюджета Кемеровской области на продолжение строительства двух автомагистралей. Как сообщает пресс-служба администрации региона, из них 240 млн рублей выделены на третий участок автодороги «Кемерово — Ленинск-Кузнецкий», 137 млн рублей — на автодорогу в обход п. Каз.

Как подчеркнул губернатор Аман Тулеев, по автомобильным дорогам Кузбасса ежегодно перевозится почти 730 млн тонн грузов, а это каждая седьмая тонна общероссийского грузопотока. «Но, в первую очередь, иметь хорошие дороги — это обеспечивать качество жизни наших людей, их комфорт и безопасность», — отметил глава региона.

С 2005 года главным объектом для кузбасских дорожников является автобан Кемерово — Ленинск-Кузнецкий. Эта автомагистраль является частью трассы, которая связывает два самых крупных города Кузбасса — областной центр и Новокузнецк. В районе ее пролегания живут и работают более 80% населения региона. Именно здесь расположен основной промышленный потенциал Кузбасса. Поэтому автотрасса является одной из самых напряженных в регионе, особенно на участке «Кемерово — Ленинск-Кузнецкий». Каждые сутки по нему проходит в среднем по 21 тыс. автомобилей, что в пять раз больше, чем на других дорогах области.

Продолжается строительство обхода пос. Каз на автодороге Кузедеево — Мундыбаш — Таштагол. По проекту необходимо построить участок протяженностью 14,5 км. Сегодня уже построен мост через реку Алзынь, заканчивается строительство путепровода через железную дорогу. Ввод дороги запланирован на 2016 год. Обход пос. Каз повысит пропускную способность автомобильной дороги и обеспечит безопасность дорожного движения, сократит время в пути, снизит уровень негативного воздействия транспорта на жителей поселка.

Также 15 млн рублей направлено на приобретение противогололедных материалов для содержания муниципальных автодорог в зимних условиях.

Внешность серийного Bentley Bentayga рассекретили через масштабную модель

Известно, что Bentayga построен на одной платформе с новым Audi Q7. Ожидается, что «топовая» модификация кроссовера получит новый 608-сильный турбодвигатель V12 объемом шесть литров, а более доступные версии оснастят наддувным V8 меньшего объема. Известно, что Bentayga построен на одной платформе с новым Audi Q7. Ожидается, что «топовая» модификация кроссовера получит новый 608-сильный турбодвигатель V12 объемом шесть литров, а более доступные версии оснастят наддувным V8 меньшего объема.

В интернете опубликованы фотографии официальной масштабной модели Bentley Bentayga, демонстрирующей серийную внешность кроссовера, который до сих пор не видели без камуфляжа.

На изображениях в низком разрешении видна модель Bentayga в масштабе 1:18. Судя по картинкам, автомобиль представляет собой эволюцию концепта Bentley EXP 9F образца 2012 года. Передняя часть машины полностью соответствует официальному тизеру, который производитель распространил ранее.

Дизайн первого серийного кроссовера Bentley выполнен в соответствии с общей концепцией бренда — многие решения в облике Bentayga напоминают о других моделях британской марки, например, Continental или Flying Spur.

Известно, что Bentayga построен на одной платформе с новым Audi Q7. Ожидается, что «топовая» модификация кроссовера получит новый 608-сильный турбодвигатель V12 объемом шесть литров, а более доступные версии оснастят наддувным V8 меньшего объема.

 

Дорожники Алтая переходят на зимний режим работы

Главная их задача — оперативно и круглосуточно устранять зимнюю скользкость и последствия снегопадов. Главная их задача — оперативно и круглосуточно устранять зимнюю скользкость и последствия снегопадов.

С 1 ноября подрядные организации и ФКУ Упрдор «Алтай» переходят на зимний режим работ по содержанию федеральных дорог Алтайского края и Республики Алтай.

По данным на понедельник, подрядные организации заготовили необходимый объем песка (14 730 куб. м), 5 323 тонны химреагентов (техническая соль), 25 763 тонны песко-соляной смеси (ПСС), что составляет 87% от потребности. Работы по приготовлению ПСС еще продолжаются — к 1 ноября будет обеспечен ее стопроцентный запас.

Почти полностью подготовлена дорожно-эксплуатационная техника (90%). Оперативно и в круглосуточном режиме выполнять работы по ликвидации зимней скользкости и последствий снегопадов в двух регионах будет 336 единиц. На территориях Алтайского края и Республики Алтай на всей протяженности федеральных трасс расположены и приведены в готовность 33 пескобазы, 49 теплых стоянок, 37 помещений для отдыха и обогрева водителей и рабочих подрядных организаций. Кроме того, ФКУ Упрдор «Алтай» было организовано две площадки для отстоя грузового транспорта во время штормовых предупреждений, это поможет организовать беспрепятственную работу дорожной техники на особенно сложных участках автодорог.

На всей протяженности федеральных дорог обеспечен метео- и видеоконтроль диспетчерской службой управления, что позволит заблаговременно и оперативно принимать решения по обеспечению бесперебойного и безопасного движения транспорта и доводить информацию до участников движения. Круглосуточное дежурство ведется подрядными организациями — во взаимодействии с ГИБДД, МЧС, другими службами и ведомствами.

Напомним, что актуальную информацию о федеральных автомобильных дорогах Алтайского края и Республики Алтай круглосуточно можно получить в диспетчерской службе ФКУ Упрдор «Алтай» по телефону: 8 (3852) 63-14-59.

Более 50 км дорог построят и реконструируют в этом году в Иркутской области

Объем средств дорожного фонда области в этом году составил более 7,4 млрд рублей. Объем средств дорожного фонда области в этом году составил более 7,4 млрд рублей.

В Иркутской области в 2015 году планируется ввести после строительства и реконструкции 53,6 км дорог. Об этом сообщила исполняющая обязанности министра строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Марина Садовская в рамках выездного заседания правительства региона в Усолье-Сибирском.&nbsp;

Марина Садовская отметила, что в текущем году объем средств дорожного фонда Иркутской области составил более 7,4 млрд рублей. Среди основных проектов, запланированных к реализации в 2015 году, — реконструкция автомобильной дороги «Таксимо — Бодайбо&raquo; на участке 160 — 175 км в Бодайбинском районе, реконструкция автомобильной дороги «Иркутск — Листвянка&raquo; на участке 8 —&nbsp;12 км, строительство автомобильной дороги «Тайшет — Чуна — Братск&raquo; на участке 155 — 160 км в Чунском районе, строительство автомобильной дороги «Красноярово — Небель&raquo; в Казачинско-Ленском районе. Также в 2015 году планируется продолжить реконструкцию причальных сооружений и строительство грузопассажирского парома.&nbsp;

Кроме того, планируется завершить работы по капитальному ремонту на автодороге «Братск — Усть-Илимск&raquo;, ввести мостовой переход через р. Ида на автодороге «Каменка — Угольная&raquo; в Боханском районе, начать работы на автодороге «Бодайбо — Кропоткин&raquo; на участке 70 — 80 км.&nbsp;

В 2015 году получат субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения города Зима, Усть-Илимск, Черемхово, Братск, Свирск и поселок Залари. Также рассматривается возможность предоставления субсидий Ангарску и Саянску. В областном центре планируется начать ремонт «Покровской развязки&raquo;, ул. Байкальской от ул. Ржанова до Байкальского тракта, завершить капитальный ремонт автодороги по ул. Напольной. На эти работы за счет средств областного бюджета Иркутску предусмотрена субсидия в сумме 128,7 млн рублей.&nbsp;

На проектирование и строительство сельских дорог и на ремонт дорог к садоводствам в 2015 году предусмотрено 247 млн рублей. Планируется ввести 10,7 км сельских дорог: подъезд к д. Бараново в Усть-Удинском районе, дорогу «Корховская — Кутулик&raquo;, подъезд к д. Мольта в Аларском районе, подъезды к с. Азей в Тулунском районе, деревням Бархатова и Красный Брод в Черемховском районе. Кроме того, планируется начать реконструкцию подъезда к деревням Халюты, Ясачная Хайрюзовка в Усть-Удинском районе. Предполагается отремонтировать 22 км автодорог к садоводческим, огородническим и дачным некоммерческим объединениям: подъезд к СНТ «Электротехник&raquo; в Ангарском городском округе, подъезды к СНТ «Водозабор&raquo;, «Моргудон&raquo;, «Очистные&raquo; в Братске, а также подъезд к СНТ «Сосновый бор&raquo;, подъезд к СНТ «Коммунальник&raquo; и СНТ «Ромашка&raquo; в Усолье-Сибирском.

По словам Марины Садовской, в 2015 году будет завершена разработка базового документа, определяющего стратегию развития и совершенствования сети автомобильных дорог Иркутской области — Схемы развития автомобильных дорог общего пользования Иркутской области на период до 2030 года.&nbsp;

Отвечая на вопрос о строительстве федеральной трассы, которая пройдет в объезд Усолья-Сибирского, Марина Садовская отметила, что в настоящее время Росавтодор разрабатывает проектно-сметную документацию. Правительство Иркутской области намерено выйти с инициативой о финансировании строительства дороги в ближайшее время.

Обновленный Lexus LX получил дизельный мотор для российского рынка

Обновленный Lexus LX будет доступен на российском рынке и в варианте с турбодизелем! Такого мотора этому огромному рамному внедорожнику явно не хватало. Обновленный Lexus LX будет доступен на российском рынке и в варианте с турбодизелем! Такого мотора этому огромному рамному внедорожнику явно не хватало.

Помимо привычной версии LX 570 в России теперь можно будет купить LX 450d с 4,5-литровым турбодизелем. Эта «восьмерка» развивает 272 л.с. и 650 Нм момента, а по уровню шума и вибраций, как утверждают специалисты Lexus, не уступает бензиновому атмосферному мотору на LХ 570. Последний, кстати, стал чуть менее мощным (367 л.с. вместо 383 л.с.) и менее тяговитым (530 Нм вместо 546 Нм), но более экономичным. Lexus LX 570 расходует 14,4 л топлива, разгоняется до «сотни» за 7,7 сек. и достигает «максималки» в 220 км/ч. Динамические показатели автомобиля с турбодизелем чуть скромнее (8,6 сек. и 210 км/ч), зато расходует он всего 9,5 литров солярки на каждые 100 км.

Бензиновый внедорожник отныне оснащается восьмиступечатым «автоматом» с подрулевыми «лепестками», а вот для турбодизеля предлагют автоматическую трансмиссию всего с шестью передачами.

Lexus LX сохранил рамную конструкцию кузова и систему постоянного полного привода с понижающим рядом. В качестве межосевого дифференциала используется хорошо знакомый нам Torsen. В обновленной версии полный привод дополнен интегрированной интеллектуальной системой контроля тяги A-TRC, которая распределяет момент независимо между всеми четырьмя колесами внедорожника. Помогает на бездорожье и система поддержания постоянной скорости Crawl Control, знакомая нам по Toyota Land Cruiser 200. Еще одним подспорьем в трудных условиях станет Multi Terrain Monitor: четыре камеры по сторонам автомобиля позволяют имитировать и панорамный обзор, и режим поворота передней камеры, и даже показывать проекцию пространства под днищем.

Цены на обновленный Lexus LX570:

  • LX 570 Standard — 4 999 000 руб.
  • LX 570 Premium — 5 446 000 руб.
  • LX 570 Luxury — 5 776 000 руб.
  • LX 570 Luxury 21 — 5 790 000 руб.
  • LX 570 Luxury 21 с обивкой потолка черного цвета — 5 804 000 руб.
  • LX 570 Luxury 8S — 5 832 000 руб.

Цены на новую модификацию Lexus LX450d с дизельным двигателем:

  • LX 450d Standard — 4 999 000 руб.
  • LX 450d Executive — 5 242 000 руб.
  • LX 450d Executive 1 — 5 344 000 руб.
  • LX 450d Executive 2 — 5 354 000 руб.

Подробное описание комплектаций: LX 570, LX 450d.

Следует также обратить внимание на базовую стоимость внедорожника, которая заявлена на уровне 4,999 млн руб. Если бы цены начинались с 5 млн, то владельцу нового LX пришлось платить двойную ставку транспортного налога в течение пяти лет — так называемый «налог на роскошь». С ценой же до 5 млн в первый год владения налоговая ставка будет увеличена всего в 1,5 раза, во второй — в 1,3 раза, в третий — в 1,1 раза, а с четвертого года и далее сборы будут начисляться на общих основаниях. Отметим, что такую же внимательность представители концерна Toyota Motor проявляют и к владельцам Land Cruiser 200.