Обновленный Lexus LX получил дизельный мотор для российского рынка

Обновленный Lexus LX будет доступен на российском рынке и в варианте с турбодизелем! Такого мотора этому огромному рамному внедорожнику явно не хватало. Обновленный Lexus LX будет доступен на российском рынке и в варианте с турбодизелем! Такого мотора этому огромному рамному внедорожнику явно не хватало.

Помимо привычной версии LX 570 в России теперь можно будет купить LX 450d с 4,5-литровым турбодизелем. Эта «восьмерка» развивает 272 л.с. и 650 Нм момента, а по уровню шума и вибраций, как утверждают специалисты Lexus, не уступает бензиновому атмосферному мотору на LХ 570. Последний, кстати, стал чуть менее мощным (367 л.с. вместо 383 л.с.) и менее тяговитым (530 Нм вместо 546 Нм), но более экономичным. Lexus LX 570 расходует 14,4 л топлива, разгоняется до «сотни» за 7,7 сек. и достигает «максималки» в 220 км/ч. Динамические показатели автомобиля с турбодизелем чуть скромнее (8,6 сек. и 210 км/ч), зато расходует он всего 9,5 литров солярки на каждые 100 км.

Бензиновый внедорожник отныне оснащается восьмиступечатым «автоматом» с подрулевыми «лепестками», а вот для турбодизеля предлагют автоматическую трансмиссию всего с шестью передачами.

Lexus LX сохранил рамную конструкцию кузова и систему постоянного полного привода с понижающим рядом. В качестве межосевого дифференциала используется хорошо знакомый нам Torsen. В обновленной версии полный привод дополнен интегрированной интеллектуальной системой контроля тяги A-TRC, которая распределяет момент независимо между всеми четырьмя колесами внедорожника. Помогает на бездорожье и система поддержания постоянной скорости Crawl Control, знакомая нам по Toyota Land Cruiser 200. Еще одним подспорьем в трудных условиях станет Multi Terrain Monitor: четыре камеры по сторонам автомобиля позволяют имитировать и панорамный обзор, и режим поворота передней камеры, и даже показывать проекцию пространства под днищем.

Цены на обновленный Lexus LX570:

  • LX 570 Standard — 4 999 000 руб.
  • LX 570 Premium — 5 446 000 руб.
  • LX 570 Luxury — 5 776 000 руб.
  • LX 570 Luxury 21 — 5 790 000 руб.
  • LX 570 Luxury 21 с обивкой потолка черного цвета — 5 804 000 руб.
  • LX 570 Luxury 8S — 5 832 000 руб.

Цены на новую модификацию Lexus LX450d с дизельным двигателем:

  • LX 450d Standard — 4 999 000 руб.
  • LX 450d Executive — 5 242 000 руб.
  • LX 450d Executive 1 — 5 344 000 руб.
  • LX 450d Executive 2 — 5 354 000 руб.

Подробное описание комплектаций: LX 570, LX 450d.

Следует также обратить внимание на базовую стоимость внедорожника, которая заявлена на уровне 4,999 млн руб. Если бы цены начинались с 5 млн, то владельцу нового LX пришлось платить двойную ставку транспортного налога в течение пяти лет — так называемый «налог на роскошь». С ценой же до 5 млн в первый год владения налоговая ставка будет увеличена всего в 1,5 раза, во второй — в 1,3 раза, в третий — в 1,1 раза, а с четвертого года и далее сборы будут начисляться на общих основаниях. Отметим, что такую же внимательность представители концерна Toyota Motor проявляют и к владельцам Land Cruiser 200.

Совет Федерации предлагает снизить разрешенную скорость в населенных пунктах до 50 км/ч

Авторы инициативы считают, что ужесточение скоростного лимита позволит сократить количество ДТП и смертность на дорогах, а также поспособствует уменьшению числа пробок и улучшит экологическую ситуацию. Авторы инициативы считают, что ужесточение скоростного лимита позволит сократить количество ДТП и смертность на дорогах, а также поспособствует уменьшению числа пробок и улучшит экологическую ситуацию.

Правительство РФ намерено рассмотреть инициативу Совета Федерации по сокращению максимально допустимой скорости движения в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч. Об этом сообщает агентство ТАСС.

Авторы инициативы считают, что ужесточение скоростного лимита позволит сократить количество ДТП и смертность на дорогах, а также поспособствует уменьшению числа пробок и улучшит экологическую ситуацию.

«По оценке экспертов, при скорости автомобиля в 50 км в час с учетом времени реакции и тормозного пути, расстояние, которое проходит автомобиль до остановки, составляет 28 метров, а при скорости в 60 км в час — 36. В условиях города эти восемь метров могут стоить жизни пешеходу», — говорится в обращении авторов инициативы.

Отмечается, что самым распространенным видом ДТП в городах является наезд на пешехода — доля таких инцидентов составляет 38% от общего числа происшествий.

«Учитывая, что пешеход является наименее защищенным участником дорожного движения, тяжесть таких происшествий — девять погибших на 100 пострадавших — почти в полтора раза выше, чем во всех происшествиях на территории городов и населенных пунктов», — считают инициаторы ужесточения скоростного лимита.

На следующей стадии проекта Минтранс, МВД РФ совместно с правительствами Москвы, Санкт-Петербурга и Татарстана займутся анализом финансово-экономических последствий от сокращения разрешенной скорости в населенных пунктах и предоставят эту информацию в правительство РФ, которое вернется к рассмотрению этого вопроса с учетом замечаний.

Опубликованы фотографии служебного Ларгуса VIP главы «АвтоВАЗа»

Ранее сообщалось, что Largus VIP получит форсированный до 135 л.с. двигатель (+30 л.с. по сравнению с самым мощным серийным мотором), но машина Андерссона оснащена мотором от Приоры по его собственной просьбе. Модификация двигателя не уточняется. Ранее сообщалось, что Largus VIP получит форсированный до 135 л.с. двигатель (+30 л.с. по сравнению с самым мощным серийным мотором), но машина Андерссона оснащена мотором от Приоры по его собственной просьбе. Модификация двигателя не уточняется.

В Интернете появились фотографии специальной версии универсала Lada Largus VIP. Как сообщает издание AMS Rus, опубликовавшее снимки, машина является служебной — ей пользуется глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон.

От обычного Ларгуса VIP-исполнение отличается крышей черного цвета, специальными колесными дисками, тоже окрашенными в черный, а также доработанным интерьером. 

Сиденья обтянуты искусственной кожей и алькантарой, а задний сплошной диван заменен на два раздельных кресла, сдвинутых на 20 см назад ради удобства пассажиров. В машине также появились имитирующие дерево вставки, хромированная окантовка дефлекторов климатической системы и рулевое колесо с кожаной оплеткой.

Ранее сообщалось, что Largus VIP получит форсированный до 135 л.с. двигатель (+30 л.с. по сравнению с самым мощным серийным мотором), но машина Андерссона оснащена мотором от Приоры по его собственной просьбе. Модификация двигателя не уточняется.

Добавим, что в 2014 году представители «АвтоВАЗа» говорили, что машина появится в свободной продаже по цене от 650 000 рублей, но этого так и не произошло.

Запчасти для Nissan, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Ford, Honda, Hyundai, Chevrolet с доставкой в один день

Интернет-магазин pitlane-ural.ru предлагает более 50 000 позиций со склада в Екатеринбурге. Кузовные запчасти, подвеску, оптику, детали двигателя, мотора и тормозной системы мы готовы поставить вам за один день! В наличии на складе имеются как новые детали так и бывшие в употреблении.  У нас вы сможете приобрести любые запчасти на свежие модели. Всегда в наличии детали на иномарки:

  • Nissan  Almera / Qashqai / X-Trail / Primera
  • Mazda  3 / 6 / CX7 / CX9 
  • Mitsubishi  Lancer / Oulander / Pajero / Grandis / L200  
  • Toyota  Auris / Avensis / Camry / Corolla / Land Cruiser / RAV4 / Yaris  
  • Ford  Focus / Fusion / Fiesta / Mondeo / C-max / S-max / Transit  
  • Honda  Accord / CR-V / Civic  
  • Hyundai  Accent / Elantra / Getz / Solaris
  • Chevrolet  Aveo / Cruz / Captiva / Lacetti / Lanos 

Мы всегда готовы проконсультировать вас и подобрать необходимые запчасти. В каталоге вы сможете сами найти необходимые детали, а если возникнут вопросы — на связи всегда online консультант.  

Доставка запчастей до Тюмени составляет один день. Отправки производятся ежедневно.

Оплатить и получить запчасти вы можете в нашем тюменском филиале по адресу: ул. Революции 1а.

www.pitlane-ural.ru

г. Тюмень.

Революции 1а, PITLANE.

Тел.: (3452)60-16-80

 

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Официальный дилер "УАЗ-ВОСТОК" в Благовещенске стартует волшебную неделю распродаж — Золотая осень!

С 5 по 25 сентября вы можете стать не только счастливым обладателем легендарного автомобиля  УАЗ по супервыгодным ценам, а также выиграть  дорогой и полезный приз!

По итогу недели распродаж, 25 сентября в 17-00, среди счастливых обладателей новых автомобилей УАЗ в период акции, будет разыгран главный приз — волшебное путешествие на остров Пхукет в Тайланде на две персоны! Это будет незабываемый отдых в прекрасном SPA отеле 5* волшебного острова! Вы окунетесь в атмосферу релакса, наслаждаясь шумом прибоя и солнечными лучами.

На этом сюрпризы от  "УАЗ-Восток"  не заканчиваются.

Каждый покупатель автомобиля УАЗ получит свой приз!

 Среди которых: сертификат на посещение элитного салона красоты, сертификат от магазина бытовой техники,  сертификат на бесплатное техническое обслуживание автомобиля в СТО "УАЗ-Восток", суперсовременную сигнализацию для автомобиля, а также  годовую карту фитнес-клуба и многое другое!

Один из этих удивительных подарков может достаться именно вам!

Делайте покупки с удовольствием и получайте за них прекрасные призы! Приходите за своим своим автомобилем УАЗ к официальному дилеру "УАЗ-Восток"  с 5 по 25 сентября, получайте скидки, мега-подарки и заряжайтесь позитивом!

Наш адрес: г.Благовещенск, ул.Промышленная, 5. Тел.8 4162 35-12-58

Ждем Вас с 9-00 до 18-00, пнд-суббота.

 

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Китаец заплатил за новую машину четырьмя тоннами монет

Мужчина предварительно уточнил у дилера, примет ли тот такое большое количество монет. Получив утвердительный ответ, покупатель привез аккуратно упакованные в 1320 свертков металлические деньги на грузовике. Мужчина предварительно уточнил у дилера, примет ли тот такое большое количество монет. Получив утвердительный ответ, покупатель привез аккуратно упакованные в 1320 свертков металлические деньги на грузовике.

Житель китайской провинции Ляонин заплатил за новый автомобиль 680 000 юаней (около 5 821 000 рублей), причем большую часть суммы (660 000 юаней) покупатель предоставил в виде монет достоинством один юань.

Как сообщают китайские СМИ, мужчина работает на автомобильной заправке в пригороде и утверждает, что поблизости нет ни одного банка, куда можно было бы сдать мелочь — посетители часто расплачиваются монетами. Сотрудники АЗС начали копить металлические деньги, чтобы купить для компании автомобиль, марка которого не уточняется. Известно, что речь идет о внедорожнике.

Мужчина предварительно уточнил у дилера, примет ли тот такое большое количество монет. Получив утвердительный ответ, покупатель привез аккуратно упакованные в 1320 свертков металлические деньги на грузовике. Общий вес монет составил около четырех тонн. Для разгрузки денег потребовалось привлечь десять сотрудников дилерского центра.

В Сахалинской области продолжат возводить дороги с использованием полимеров

Новая технология увеличивает срок эксплуатации дорог на треть. Новая технология увеличивает срок эксплуатации дорог на треть.

Новые дороги с использованием полимеров планируется построить в Сахалинской области.

Как напоминает пресс-служба губернатора и правительства региона, такую технологию впервые успешно применили в Южно-Сахалинске японские дорожники. В прошлом году здесь построили двухкилометровый участок улицы Ленина.

По словам экспертов, новая технология увеличивает срок эксплуатации дорог на треть. В межсезонье они практически не трескаются. Это значит, что вода не затекает в щели и не разрывает асфальт при замерзании. К перспективной технологии пока только присматриваются строительные компании Южно-Сахалинска.

«Изучаем ее особенности и сильные стороны. У нас есть отдельная лаборатория, которая отвечает за асфальтовое направление. Пожалуй, самая современная в городе. Постоянно тестируем различные дорожные смеси», — говорит начальник асфальто-бетонного завода компании «Росстрой» Денис Калашников.

Как рассказали врио главы региона Олегу Кожемяко строители, работа идет не только в Южно-Сахалинске, но и, например, в Аниве, Ногликах. Недавно была приобретена уникальная машина, которая может быстро и качественно превратить обычную грунтовку в почти образцовую дорогу, при этом используя материал, который уже есть на месте. Сейчас эта машина работает на севере острова.

«Качество — это вообще самая главная характеристика для дороги, — замечает Олег Кожемяко. — Надо обязательно проверять в лаборатории образцы городских и межрайонных дорог перед их принятием в эксплуатацию. Кроме того, будем переходить на контракт жизненного цикла по дорогам. Чтобы подрядчик не только их строил, но и обслуживал в течение определенного периода, скажем, 10-15 лет».  

Спортсмены из трех регионов посоревновались в мотокроссе на трассе «Приморское кольцо»

В первом этапе Кубка Приморского края по мотокроссу приняли участие 133 спортсмена из Приморского и Хабаровского краев, а также из Амурской области. Заезды прошли в семи классах. В первом этапе Кубка Приморского края по мотокроссу приняли участие 133 спортсмена из Приморского и Хабаровского краев, а также из Амурской области. Заезды прошли в семи классах.

В воскресенье, 10 мая, на трассе СТК «Приморское кольцо» прошел первый этап Кубка Приморского края по мотокроссу. В соревнованиях приняли участие 133 спортсмена из Приморского и Хабаровского краев, а также из Амурской области, сообщает портал NewsVL.ru.

Заезды прошли в семи классах: 50, 65, 85, 125, 500, «Ветераны» и «Хобби». Гоночный день организаторы разделили на две части: в первой половине соревновались спортсмены на технике с объемом 50, 65, 85 и 125 «кубиков», во второй половине дня на трассу вышли участники остальных категорий.

О том, как прошли заезды, рассказали участники соревнований.

Захар Челышков, класс 500, Владивосток: «Перед соревнованиями перебрал весь мотоцикл. Своей физической подготовкой занимаюсь с конца прошлого сезона, всю зиму ходил в тренажерный зал, чтобы поддерживать форму. К тренировкам на мотоцикле преступил в середине марта. В этой гонке, возможно, немного переволновался, мог бы проехать лучше. Трасса не очень хорошо подготовлена, грунт местами оставляет желать лучшего. А мотокроссом увлекаюсь с 2003 года, он мне приносит адреналин и удовольствие. Этот спорт сложно отпустить, привыкаешь к этому ритму, к соревнованиям, к подготовке мотоцикла. Без этого становится скучно жить».

Сергей Голушко, класс «Ветераны», Владивосток: «Постоянно тренируюсь, чтобы был накат, а также бегаю и плаваю. Как и все, хочу победить, а что в итоге получится — посмотрим. Трасса средняя, погода хорошая, день проходит замечательно! Мне нравится этот спорт, хочу быть примером для подрастающего сына, чтобы тоже втягивался, чтобы ему было на кого равняться».

Владимир Селезнев, председатель федерации мотоциклетного спорта Приморского края: «Первый этап Кубка Приморского края мы начинаем сезоном мотокросса. В этот раз участвовали представители только трех регионов. Во время летних этапов география участников будет шире, к нам присоединятся спортсмены из Якутии, Сахалина, Магадана, Еврейской автономной области, возможно, будут представители с Камчатки.

Я считаю, что на «Примринге» организаторы не совсем хорошо подготовились, у нас было много накладок, толчея в закрытом парке, не было радиосвязи. В ходе соревнований двое спортсменов получили серьезные травмы, у одного — перелом руки, у второго сломано бедро из-за некачественной трассы. Хотя считается, что здесь трасса достаточно подготовленная и квалифицированная. Будем все эти вопросы поднимать и обсуждать с организаторами, начнем над этим работать.

В прошлом году мы открыли для детей новый класс — 50. Радует, что вопреки экономическим трудностям родители сплотились — продолжают заниматься и поддерживают развитие дисциплины. Более того, в этом сезоне в класс заявились новые участники. Прежние юные спортсмены, уже подросшие, перешли дальше в классы 65 и 85. Также увеличилось количество участников в классе «Хобби» — обычно насчитывалось до 30 человек, теперь — около 40. Хочется сказать спасибо родителям, которые поддерживают развитие мотокросса.

В этом году краевая администрация нас практически не финансирует. Если раньше выделялись какие-то суммы, которых хватало на награждение, оплату скорой помощи и судьям, то теперь из 13 этапов нам платят только за один. Как финансировать проведение остальных гонок — неизвестно».

РЕЗУЛЬТАТЫ:

Класс 50

1 место — Михаил Макаров, Вольно-Надеждинское, Suzuki;

2 место — Илья Фроленко, Владивосток, Yamaha;

3 место — Кирилл Полевода, Уссурийск, Honda.

Класс 65

1 место — Никита Смышников, Большой Камень, Honda;

2 место — Денис Башмаков, Владивосток, KTM;

3 место — Эрик Мосин, Владивосток, Kawasaki.

Класс 85

1 место — Денис Дмитриев, Благовещенск, Kawasaki;

2 место — Никита Коровко, Уссурийск, Yamaha;

3 место — Дмитрий Цыбулин, Владивосток, Honda.

Класс 125

1 место — Виталий Котляр, Уссурийск, Honda;

2 место — Виталий Огневский, Владивосток, KTM;

3 место — Сергей Тарасенко, Владивосток, Suzuki.

Класс 500

1 место — Глеб Шевченко, Уссурийск, KTM;

2 место — Кирилл Козлов, Владивосток, KTM;

3 место — Петр Шевченко, Уссурийск, KTM.

Класс «Ветераны»

1 место — Юрий Самбурский, Владивосток, Yamaha;

2 место — Владимир Матяш, Уссурийск, Suzuki;

3 место — Евгений Коровицкий, Владивосток, Honda.

Класс «Хобби»

1 место — Максим Серышев, Владивосток, KTM;

2 место — Дмитрий Степочкин, Владивосток, Honda;

3 место — Евгений Буйвол, Хабаровск, Yamaha.

В Екатеринбурге в этом году начнут соединение частей улицы Педагогической в единую дорогу

Новый участок Педагогической протяженностью 470 м будет иметь две полосы движения. Новый участок Педагогической протяженностью 470 м будет иметь две полосы движения.

Комитет по строительству администрации Екатеринбурга проводит процедуру определения подрядчика на строительство нового участка улицы Педагогической — от улицы Мира до улицы Комсомольской.

Как сообщает информационный портал города, протяженность нового участка составит 470 м, ширина его проезжей части — 6 м. Специалисты запланировали проложить на новом участке улицы тротуары шириной от 2 до 2,5 м с каждой стороны, а также велодорожку — 1,5 м.

Отметим, что возможность соединить два тупика улицы Педагогической и превратить ее в полноценную и связную автодорогу появилась после того, как было снесено здание детского сада 1938 года постройки (взамен него возведено новое в другом месте).

«Наша задача, комитета по строительству и администрации города в целом, — превратить два тупика (один при въезде со стороны улицы Мира, другой — со стороны Комсомольской) в полноценную пешеходную и автомобильную связь, — рассказал начальник производственно-технического отдела комитета по строительству администрации Екатеринбурга Михаил Ладейщиков. — Это будет несомненно удобно, как и жителям микрорайона Втузгородка, так и всем пешеходам. Сам участок, на котором пройдет соединение улицы Педагогической, будет иметь две полосы движения, так как мы не ставим задачу обеспечить большую пропускную способность автомобилей, главный упор мы делаем на удобную пешеходную связь».

По его словам, новая автодорога будет иметь расширения на перекрестках. Особенность участка улицы Педагогической заключается во множестве въездов-выездов во дворы. В настоящее время авторы проекта и специалисты комитета решают, какими они будут. Первые предлагают сделать на въездах-выездах классический вариант с понижением бордюра, а вторые — поднятые широкие лежачие полицейские.

«Администрация сконцентрировалась на том, чтобы въезды-выезды во дворы были не только удобными, но и безопасными для пешеходов», — пояснил Михаил Ладейщиков.

Кроме того, в проекте заложено и устройство парковочных мест. «Точное количество парковочных карманов и машиномест мы определим при рабочем проектировании, постараемся сделать побольше», — поделился начальник ПТО.

Стоит отметить, что все газоны на протяжении улицы специалисты огородят, чтобы недобросовестные автомобилисты на них не парковались.

Строительство нового участка улицы Педагогической администрация города планирует начать уже в этом году, как только определит подрядную организацию. 

Наблюдать за состоянием федеральных трасс Прибайкалья теперь можно через интернет

В области заработали более 60 метеостанций, расположенных вдоль автомагистралей. В области заработали более 60 метеостанций, расположенных вдоль автомагистралей.

У жителей Прибайкалья появилась возможность в онлайн-режиме узнать, что происходит на федеральных трассах, сообщают «Вести-Иркутск».

В области заработали более 60 метеостанций, расположенных вдоль автомагистралей. Каждая оборудована специальными камерами, чтобы можно было в реальном времени оценить состояние дороги. Особенно это необходимо зимой, во время гололеда. Узнать, что сейчас происходит на той или иной трассе, а также получить метеоинформацию может любой желающий. К сожалению, многие автомобилисты, путая станции с радарами, норовят вывести их из строя. 

«У многих водителей возникает вопрос по данной системе, так как антирадары, которые они любят использовать, реагируют на нее. Чтобы не вводить в заблуждение людей, на каждый пост, который является частью нашей системы, была установлена информационная табличка, на которой указано, что видеофиксация нарушений ПДД не ведется», — говорит эксперт отдела организации работ по ремонту, содержанию, сохранности автомобильных дорог Прибайкалья Виктор Цишковский.

 

Ссылка: Камеры на федеральных трассах Иркутской области

Фото, видео: «Вести-Иркутск»